12.11.2003 | | |
ДНЮ СТРОИТЕЛЯ — ДОСТИЖЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ С 5 по 7 августа в выставочном комплексе ВВЦ состоялась 4 Региональная выставка «Строительная неделя Московской области», которая была организована Министерством строительного комплекса Московской области и Московской общественной научно-технической организацией строителей. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
ДЕНЬ СТРОИТЕЛЯ-2003 В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
|
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
ОТ РЕДАКЦИИ
|
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
АРХИТЕКТОР МАРК РЕЙНБЕРГ: ЖЕСТКИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ — СТИМУЛ ТВОРЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ Один из вопросов одному из архитекторов в одном из номеров нашего журнала был таким: движется ли архитектурный процесс в историческом центре Петербурга? Ответ запомнился хорошей категоричностью: «Пока в нашем городе работают такие архитекторы, как Марк РЕЙНБЕРГ, процесс идет и будет идти». Другие наши (не чуждые архитектуре) собеседники достаточно резко критиковали некоторые проекты — впоследствии выяснилось, тоже Рейнберга. В пустую смоковницу камни не бросают, поэтому мы приняли решение встретиться с этим архитектором. Может быть, это прозвучит банально, но беседа и собеседник произвели на нас глубокое впечатление. Итак, перед вами — Заслуженный архитектор России Марк Альбертович РЕЙНБЕРГ, руководитель архитектурной мастерской «Рейнберг & Шаров». |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
«ОКНО В ЕВРОПУ» СТАЛО ТЕСНОВАТЫМ... Согласно прогнозам экспертов, общий грузооборот Санкт-Петербургского порта к 2005 г. возрастет до 62 млн. тонн в год (с железнодорожной составляющей — 38 млн. тонн). Против нынешнего уровня это двукратное увеличение. Поэтому практически каждый пункт программы реконструкции Санкт-Петербургского железнодорожного узла преследует общую цель — максимально облегчить и ускорить для грузов дорогу в порт, обеспечить увеличение среднесуточной выгрузки вагонов с 700 до 1400. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
ПРОДЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕСУРСА ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ ТРАНСПОРТНЫХ
СООРУЖЕНИЙ Проблема продления технического ресурса транспортных сооружений всегда стояла достаточно остро. Тем не менее, в последнее время, в связи с дефицитом средств, продление ресурса стало первоочередной задачей эксплуатантов. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
МОСКОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА: «ЛАКМУСОВАЯ БУМАЖКА» ЭКОНОМИКИ – Владимир Иванович, мы корреспонденты журнала «Федеральный строительный рынок». У нас к Вам несколько вопросов по развитию Московской железной дороги — основным строительным проблемам, приоритетам...
– Ладно... садитесь в автобус, там поговорим.
Так и было записано это интервью — в автобусе, который перевозил всех начальников железных дорог нашей страны с Ладожского на Варшавский вокзал. Ехали мы минут, пожалуй, сорок. Если не считать гудения мотора, то, наверное, более идеальной обстановки для интервью транспортника такого ранга не придумать: разве что беседа в вагоне поезда... |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОЙ ЭПОХИ В среде тех, кто имел отношение к работам на Константиновском «возрождение», возникло слово, претендующее на новый термин, дополнивший «реставрацию» и «реконструкцию». Эти проблемы мы и подняли в беседе с творческим руководителем «Архитектурной студии Михайлова», автором ряда монографий об истории петербургской архитектуры Григорием Владимировичем МИХАЙЛОВЫМ. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
ФОРТЫ КРОНШТАДТА: ПЕРСПЕКТИВЫ ВОЗРОЖДЕНИЯ В «Городском институте архитектуры» созданы проекты возрождения как системы кронштадтских фортов, так и отдельных фортов, культурный и рекреационный потенциал которых используется сейчас едва ли в десятой доле от возможностей. Мы встретились с руководителем проекта, Генеральным директором ГИА О. С. РОМАНОВЫМ. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
ОЗЕЛЕНИТЕЛЬ ОБ ОЗЕЛЕНЕНИИ. ВИХАРЕВ Б. В., ДИРЕКТОР ГУССПП «ССУ-5» Эта статья подготовлена по материалам нашей беседы с директором государственного унитарного предприятия «Специализированное строительное управление 5». А так как наш немногословный собеседник рассказывал о вещах, которые близки и понятны всем «жителям и гостям» северной столицы, мы не стали приводить вопросы корреспондента. |
Читать полностью >>> | | |
|
|