12.11.2003 | | |
ВОПРОСЫ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статья президента Российского союза нефтегазостроителей посвящена одному из важнейших вопросов развития экономики России — формированию «Энергетической стратегии» страны. Несмотря на значительный объем материала, учитывая его информационную и стратегическую актуальность, редакция журнала «Федеральный строительный рынок» публикует текст целиком и благодарит автора статьи, а также пресс-службу компании «Стройтрансгаз» за сотрудничество с нашим изданием.
(окончание статьи из №1-2/2(21)
|
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
ОАО «КЫШТЫМСКОЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ»: НАИБОЛЬШАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРИ НАИМЕНЬШИХ ЗАТРАТАХ Оборудование Кыштымского машиностроительного объединения работает практически на всех горнодобывающих предприятиях России. Оно используется при строительстве гидротехнических сооружений и при добыче полезных ископаемых. Продукция экспортировалась в 32 страны. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
ОАО «ОПЫТНЫЙ КОТЛОТУРБИННЫЙ ЗАВОД»: СИСТЕМА КАЧЕСТВА В ДЕЙСТВИИ ОКТЗ имеет большой опыт работы на рынке промышленного оборудования — в 90-х гг. завод выделился из состава НПО ЦКТИ по исследованию и проектированию энергетического оборудования им. И. И. Ползунова и стал самостоятельным открытым акционерным обществом. Завод выполняет весь комплекс работ по проектированию, изготовлению, поставке и сервисному обслуживанию запорной и регулирующей арматуры, теплообменного, насосного, различного нестандартного оборудования. Вместе с тем, предприятие активно расширяет сферу своей деятельности, осваивая новые виды продукции. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
«МИРНЫЙ АТОМ» ДОЛЖЕН РАЗВИВАТЬСЯ В условиях роста спроса на электроэнергию в европейской части страны снижение объемов развития атомной энергетики в производстве электроэнергии неприемлемо без своевременного воспроизводства выбывающих мощностей. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
«ГАЗПРОМ» СЕГОДНЯ: С ОПТИМИЗМОМ В БУДУЩЕЕ Газовая промышленность сегодня является лидирующей отраслью российской экономики, обеспечивая значительную часть поступлений в бюджет государства. Благодаря экспортным возможностям отрасли, растет поступление валюты в казну. В 2002 г. организации «Газпрома» добыли более 521 млрд. куб. м газа, из которых 36 млрд. куб. м — на вновь освоенных месторождениях. Экспорт природного газа составил 130 млрд. куб. м газа и обеспечил валютные поступления в размере 12,9 млрд. долларов США. Основные потребители «Газпрома», как и ранее, организации и компании нашей страны; в том числе крупнейшим потребителем газа является РАО «ЕЭС России».
В 2002 г. «Газпром» вплотную приблизился к стратегической цели — выйти и закрепиться на уровне добычи порядка 530 млрд. куб. м в год. Мы надеемся, что в дальнейшем ниже этой планки наша организация не опустится. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
ВАЛЕНТИНА МАТВИЕНКО: ТЭК — ЛОКОМОТИВ ЭКОНОМИКИ, НО НУЖНЫ НОВЫЕ РЕЛЬСЫ Политика в сфере ТЭК и сырьевых ресурсов должна исходить из социальных приоритетов, из понимания решающей роли ТЭК России как гаранта социальной стабильности и благосостояния всего населения страны. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
ИНТЕРВЬЮ П. М. ЛАТЫШЕВА: СЛОВО ПОЛПРЕДА На вопросы редакции нашего журнала отвечает Полномочный Представитель Президента в Уральском федеральном округе Петр Михайлович Латышев. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
Семинар Международного союза строительных центров (UICB-2003) «Строительство, власть и информация» с 8 по 10 сентября 2003 г., Санкт-Петербург (Россия) |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
Дороги — дороги, но бездорожье — дороже Проблема взаимоотношений «колесо-дорога» существовала еще с давних времен. В настоящее время бурного роста грузоподъемности автомашин она становится еще более актуальной. |
Читать полностью >>> | | |
|
|
12.11.2003 | | |
Системный подход к устройству дорожных покрытий Чтобы дороги в нашем городе были высококачественными, мало решения отдельных вопросов — звеньев по бетону, геосеткам, основаниям и асфальту. Требуется их системное объединение во взаимосвязанную цепочку: инженерно-геологические основания — геосинтетическое армирование бетона — учет динамической нагрузки полотна — своевременное восстановление изношенных слоев дороги. |
Читать полностью >>> | | |
|
|