1 стр. из 1

Малая атомная: история вопроса Значительная часть территории России (более 60% площади) относится к регионам Севера и Дальнего Востока. В этих областях, как правило, осуществляется децентрализованное энергоснабжение потребителей, причем локальные потребности в электрической и тепловой энергии не превышают 100—150 МВт. Таким образом, в России имеется обширный рынок энергоисточников, в том числе атомных станций малой мощности (АСММ). Систематическая работа в области использования для энергоснабжения в удаленных изолированных районах страны ядерных энергоисточников была начата в середине 50 гг. До 1965 г. были построены опытно-демонстрационные атомные станции малой мощности (АСММ): ТЭС-3 в Обнинске, АРБУС и ВК-50 в Димитровграде. В 1974—1976 гг. была введена в эксплуатацию первая промышленная АСММ — Билибинская. В 60—80 гг. были выполнены многочисленные проектные проработки, проведены исследования возможностей использования АСММ. К 1986 г. была подготовлена программа развития малой атомной энергетики, предусматривавшая сооружение АСММ в 33 пунктах северной части страны. Существенные коррективы в развитие атомной энергетики во всем мире внесла чернобыльская катастрофа. После нее проекты АСММ были подвергнуты глубокому анализу и доработке в части повышения безопасности. В этот период был разработан целый ряд реакторов и комплексных технических решений в области малой атомной энергетики как «наземного базирования», так и в мобильном (наплавном) варианте. В настоящее время государственная политика в этой области сформулирована в «Программе развития атомной энергетики РФ на 1998—2005 гг. и на период до 2010 г.» и в «Стратегии развития атомной энергетики России в первой половине XXI в.». В этих документах отмечается, что проектирование и строительство АСММ, в том числе с использованием судовых технологий, является важным направлением. Флагман будет создан в Северодвинске Особо следует выделить активно разрабатываемый с 1996 г. проект плавучей АЭС с корпусными водо-водяными реакторами КЛТ-40С. Реакторы этого типа используются на всех атомных ледоколах и контейнеровозе «Севморпуть». В качестве конкретной задачи запланирован ввод в период 2006—2010 гг. плавучей АЭС в Северодвинске. Параллельно с созданием этого пионерского проекта до 2010 г. предполагается осуществить разработку малых ЯЭУ повышенной безопасности для периферийных районов и инфраструктуры для их обслуживания, до 2030 г. — объектов малой атомной энергетики, включая стационарные, плавучие энергетические и опреснительные станции. В ходе создания ПЭБ будет решен целый ряд научных и опытно-конструкторских задач. Это отработка технологии строительства и ремонтов ПЭБ; подготовка серийного производства, обеспечивающего минимальные затраты; подключение и взаимодействие с внешними электрическими и тепловыми сетями. Реализация проекта должна обеспечить стабилизацию энергоснабжения и повышение энергетической безопасности ФГУП «ПО Севмаш», предприятий Государственного Российского центра атомного судостроения (ГРЦАС) и других потребителей, в настоящее время получающих энергию от ОАО «Архэнерго». Будет существенно сокращен завоз органического топлива в регион. Наконец, важнейшая перспективная задача — расширение российского и международного рынков и повышение экспортного потенциала машиностроительной и энергетической отраслей. Строительство АЭС ведет одна из крупнейших оборонных верфей нашей страны, ФГУП «Севмашпредприятие». По словам заместителя главного инженера верфи Юрия Кондрашова, проект энергоустановки представляет два реактора, установленных на плавучем энергоблоке водоизмещением 21 000 т, длиной 140 м, шириной 30 м. Атомные реакторы, которые планируется установить на ПЭБ, относятся ко второму поколению, и, поскольку «Севмашпредприятие» уже работает с реакторами четвертого поколения, реализовать проект, по мнению специалистов, несложно. Сдача объекта ожидается к 2006 г. Правительством РФ принято решение выделить в 2002 г. Архангельской области из инвестиционной программы развития атомной энергетики России 130 млн. руб. на доработку этого проекта. Обсуждение строительства плавучей АЭС в Северодвинске прошло в марте этого года. В общественных слушаниях приняли участие представители Курчатовского института, АО «Малая энергетика», «Атом-энерго», экологи, депутаты, руководители Центра атомного судостроения, жители Северодвинска. Интерес к проекту обусловлен в первую очередь тем, что автономная АЭС позволит северодвинским оборонным заводам стать независимыми от «Архэнерго» и экономить немалые средства. Например, 67 кг урана-235 с легкостью заменят 200 000 т угля или 120 000 т мазута. Благодаря этому кардинально решается проблема завоза топлива. Минимизируются выбросы продуктов горения, объемы которых регламентированы Киотским протоколом, — в первую очередь СО2, способствующего возникновению «парникового эффекта». Мирный атом: новая гонка? Проект АЭСММ представляет особый интерес для строительного и промышленного комплекса Санкт-Петербурга. Верфи, энергомашиностроительные, научные предприятия нашего города обладают практически всеми необходимыми интеллектуальными, техническими и технологическими ресурсами для того, чтобы реализовать замкнутую технологическую цепочку по созданию плавучих АЭСММ, а также плавучих опреснительных установок с ядерным энергоблоком. Перспективы проектов — экспортные заказы. Накопленный в России опыт проектирования, строительства и эксплуатации транспортных атомных энергоустановок позволяет в настоящее время занять лидирующее положение в мировой энергетике малых мощностей. Однако большой интерес, появившийся в последние годы у ведущих энергомашиностроительных компаний США и Южной Кореи к работам в этом направлении, вызывает опасение, что мы можем потерять имеющийся приоритет, если в ближайшие 4—5 лет не реализуем проект АЭС малой мощности в Северодвинске. Редакция благодарит пресс-центр ГК «Росэнергоатом» и пресс-службу Министерства РФ по атомной энергии за содействие в подготовке материала.

Полная или частичная перепечатка материалов - только разрешения администрации!