1 стр. из 1

Цементная промышленность всегда относилась к числу системообразующих производств для всех видов строительства наряду с прокатом черных металлов. Надежное обеспечение жилищного строительства цементом ходовых марок и восстановление экономики Чечни позволят быстрее решать большинство возникающих задач и одновременно насытить местный рынок одним из востребованных в частном хозяйстве Чечни товаров.

Цементом строительный комплекс республики обеспечивал до начала военных действий ряд цементных заводов. Например, восстанавливаемый сегодня цементный завод в Чири-Юрте и ряд других цементных заводов: ОАО Себряковцемзавод", ОАО "Новороссийскцемент", Верхнебаканский цементный завод, ЗАО "Углегорскцемент" (Ростовская область) и черкесский ОАО "Кавказцемент". Очевидно, что в этом районе конкуренция на рынке цемента достаточно высока. Тем не менее рынок сбыта цемента достаточно давно сформировался. В поставках цемента в республику доминирующее пооложение занимает себряковский завод, который поставляет сюда более 50% всего потребляемого в регионе цемента. Новороссийский завод большую часть своей продукции отправляет на экспорт, а черкесский завод в основном работает на рынках Черкессии, Северной Осетии, Ингушетии и Чечни.

По данным за 2002 г., в пределах Южного Федерального округа было произведено 5959,8 т цемента марок 300, 400, 500 и 550.

Серъезных изменений товаропотоков вряд ли можно ожидать, поэтому более понятной становится политика региональных властей и регионального бизнеса - иметь собственное производство цемента.

В целом по Южному Федеральному округу производство цемента составило в 2002 г. 5,8 млн. т, или примерно 15,4% общего объема производства в стране, что не соответствует доли округа в общей численности населения страны (14,8%) и его доле по осваиваемым годовым инвестициям. И хотя новороссийский и себряковский заводы частично работают на экспорт, информация об объеме экспорта ими своей продукции отсутствует. Прочие заводы в основном работают на внутренний рынок. В основном производится цемент ходовых марок 300-500. К сожалению, на всех заводах проектные мощности используются не полностью. Одна из причин этого - низкая экономическая эффективность использования устаревшего оборудования и технологии. Слабое место предприятий - не все они оснащены установками по затариванию цемента в мелкую расфасовку по 25-50 кг в крафт-мешки или полиэтиленовую тару.

Данные табл свидетельствуют о том, что применяемое оборудование и технологии на всех заводах Южного Федерального округа, кроме себряковского завода, морально и физически устарели. Сегодня конкурентоспособность выпускаемой продукции сохраняется только благодаря низким ценам на природный газ. Владельцы предприятий работают по принципу использования оборудования до полного износа, новых инвестиций нет. Максимальная годовая выручка составляет $35 млн. - на новороссийском и себряковском заводах, а объявляемая в годовых финансовых отчетах рентабельность производства не превышает 10%. Часть заводов работает с убытком, на грани банкротства.

Небольшая справка. Чири-Юртовский завод был пущен в 1974 г. На нем были установлены пять печей обжига 5х1285 м, работающих по мокрому способу производства. Проектная марка цемента - М500. Численность персонала в 1992 г. составила 645 человек. Завод долго и мучительно выходил на проектную мощность, в первую очередь из-за отсутствия на месте квалифицированных кадров, нужда в которых сохранялась до 1987-1988 гг. Последний год работы предприятия - 1993, тогда было выпущено 216,2 тыс. т цемента. С тех пор предприятие стоит.

По утверждению директора предприятия, ему удалось сохранить основные кадры предприятия, которые компактно проживают в заводском поселке на окраине Чири-Юрта. Часть персонала покинула Чечню, но поддерживает связь с предприятием и готова вернуться на работу.

Завод располагает собственными карьерами по поставкам всех основных видов сырья, но потерял всю добывающую технику (карьерные экскаваторы и самосвалы). Разведанные и подготовленные запасы сырья обеспечивают заводу работу в течение минимум 40 лет. Согласно результатам обследования, в восстановлении нуждаются все существующие объекты, внеплощадочные и внутридорожные сети и сооружения, а также автодорога и железнодорожные пути. В восстановление подсобных объектов завода уже вложено примерно 300 млн. руб.

В составе первой очереди завода - пуск электроподстанции, компрессорной станции, котельной, кислородной станции, растворобетонного узла, очистных сооружений и системы оборотного водоснабжения, ремонтно-механического и электроремонтного, а также деревообрабатывающего цехов. Последний имеет для установки современное итальянское оборудование для производства паркета из местных пород древесины. Таким образом, в первую очередь будут восстановлены все обслуживающие цеха и часть основного производства.

Второй вопрос, решение которого возможно уже на начальной стадии восстановления, - установка системы расфасовки и упаковки цемента в мелкую тару, которая позволит продавать его населению и отгружать на экспорт. К сожалению, эта установка в проекте восстановления завода не запланирована.

Приходится сожалеть и о том, что пуск первой очереди мощностью в 400 тыс. т цемента предполагается по старой производственной схеме. Явным недостатком проекта является то, что отсутствует даже попытка рассмотреть альтернативный вариант пуска завода по другой производственной схеме. Видимо, в дальнейшем целесообразно проработать на проектном уровне вопрос о пуске первой и последующих очередей с заменой старой производственной схемы на новую - с работой по сухому или комбинированному способу. Это даст возможность не только увеличить производство цемента без увеличения количества установленных печей обжига, но и снизить его себестоимость и повысить устойчивость предприятия на рынке сбыта готовой продукции.

Очевидно, что восстановление завода по старой схеме означает модернизацию морально устаревшего производства, которое может заведомо оказаться убыточным после роста цен на природный газ, что неизбежно произойдет в ближайшие годы.

Известно, что в себестоимости цемента доля затрат на топливо и энергию составляют более 40%. Мировым опытом давно подтверждено, что сухой способ производства цемента позволяет сократить такие расходы. В мире по сухому способу работает 85% всех заводов, а в России только 8%. Переход на сухой способ производства позволит ежегодно экономить на энергии до $3-4 на одну тонну производимого цемента, не говоря уже об экономии трудозатрат.

Пуск первой очереди завода позволит приступить к восстановлению располагавшихся ранее рядом известкового цеха и завода силикатного кирпича, которые могут опираться в своей работе на инфраструктуру цементного завода. Пуск первой очереди предприятия позволит в условиях государственной монополии устанавливать приемлемые цены на цемент и обеспечить стройматериалами в первую очередь социально значимые объекты и восстановление жилого фонда. В перспективе, по мере развития дорожного строительства, часть продукции завода можно будет переориентировать и на эти нужды. При этом республика будет в состоянии несколько лет не зависеть от конъюнктуры рынка цемента и баланса его производства и сбыта в стране и Южном регионе.

По проекту восстановления завода, выполненному в 2001 г., было запрошено 1,35 млрд. руб. (в ценах соответствующего года), в том числе на первую очередь восстановления - 950 млн. руб. Вызывает сомнение исходная база расчетов в части рентабельности производства - 13% и рентабельности продукции - 33%. Метод аналогов, предлагаемый в данном случае, вряд ли уместен. Запуск производства может затянуться по известным причинам. Поэтому эффективность производства может быть получена по синергетическому эффекту от появления в распоряжении правительства республики собственных ресурсов цемента. Это позволит в достатке обеспечить восстановление частного жилого сектора и ускорить капитальный ремонт районов городов с многоэтажной застройкой, пополнить рынок местных стройматериалов.

Таким образом, пуск первой очереди завода позволяет:
1. Наладить производство самого важного вида строительных материалов - цемента, основы для восстановления жилого фонда и развития дорожного и промышленного строительства.
2. Решить проблему управления ценами на цемент, что позволит стабилизировать стоимость и других стройматериалов, используемых при восстановлении различных объектов на территории республики.
3. Насытить местный рынок дефицитным на сегодня видом товара, что безусловно повлияет на скорость инициативного восстановления частного жилого фонда.
4. Увеличить поступление в местный бюджет средств от активизации местной торговли.
5. Сократить транспортные расходы федерального и местного бюджетов на дальний завоз цемента.
6. Создать дополнительное количество рабочих мест для специалистов высокой квалификации.
7. Решить проблему самофинансирования восстановления второй очереди завода за счет собственных средств.

Конечно, в масштабах России проблемы восстановления одного небольшого завода не столь важны, но, согласитесь, что сам по себе пуск любого предприятия  по производству строительных материалов - это очевидное движение населения одной из республик страны к лучшей жизни.

Полная или частичная перепечатка материалов - только разрешения администрации!