1 стр. из 1

На заседании городского правительства принята Концепция развития пешеходных территорий исторического центра Санкт-Петербурга. В ней предусматривается создание 14-ти территорий повышенной комфортности для движения пешеходов. В Центральном районе будет 6 таких зон, в Адмиралтейском — 4, в Василеостровском и Петроградском — по две. Это дальнейшее развитие опыта создания пешеходных зон, оборудование которых началось в 1997 г.

Положительно оценив Концепцию в целом,  губернатор Санкт-Петербурга В. И. Матвиенко особо отметила, что работы по благоустройству необходимо вести комплексно, с включением в проект и прилегающих дворовых территорий. Губернатор также дала указание подготовить для обсуждения в правительстве программу озеленения города, рассчитанную до 2010 г.

Целесообразность создания территорий повышенной комфортности для движения пешеходов, особенно в исторической части города — в центре Санкт-Петербурга, вызвана наличием ряда факторов, в которых сочетаются градостроительные, социальные и экологические аспекты.

Сложившаяся на сегодняшний день транспортная структура улично-дорожной сети Санкт-Петербурга предопределяет наличие на территории исторического центра города мощных транзитных транспортных потоков. Основные магистральные улицы исторического центра Санкт-Петербурга работают на пределе пропускной способности, а в часы пиковой загрузки характеризуются наличием постоянных заторов движения.

На долю автотранспорта приходится порядка 70–80% выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, причем на основных магистралях — Невский пр., Садовая ул., Измайловский пр., наб. р. Фонтанки. В атмосферный воздух города поступает не менее 40% от общего объема выбросов. Выбросы выхлопных газов разъедают краску фасадов зданий, копоть откладывается на стенах домов. Динамические нагрузки разрушают фундаменты строений и архитектурные памятники.

При определении перечня территорий комфортного для пешеходов движения учитывались следующие факторы:
 -  композиционно-пространственное единство территории, наличие в ее границах архитектурно-планировочных ансамблей;
 -  максимальная концентрация памятников истории и архитектуры;
 -  наличие традиционных пешеходных ландшафтов, развитие которых позволит улучшить пешеходную доступность и визуальное восприятие исторических и ландшафтных памятников Санкт-Петербурга;
 -  создание на участках между существующими пешеходными улицами и улицами спокойного движения новых удобств и безопасности;
 -  размеры территории, возможность организации пешеходных маршрутов такой протяженности, чтобы они были удобны для туристов;
 -  отсутствие внутри территории транзитных транспортных магистралей или наличие таких магистралей на периферии;
 -  наличие на границах территории планировочных узлов и магистралей с интенсивным движением пассажирского транспорта.
 
Система предусмотренных в Концепции пешеходных территорий охватывает исторический центр Санкт-Петербурга с акваторией Невы между Троицким и Дворцовым мостами — главным пространством Санкт-Петербурга. В указанных границах предлагается выделить 14 территорий комфортного движения для пешеходов. Центральный район входит в охранную зону и объединяет 6 проектируемых территорий комфортного пешеходного движения: «Музейный Петербург», «Таврическая», «Невская», «Привокзальная», «Центральная», «Б. Московская ул. и М. Московская ул., ул. Правды» и часть пешеходной территории «Садовая». Адмиралтейский район включает 4 пешеходных зоны: «Витебская», «Петербург Достоевского», «Театральная» и часть «Садовой».

В Василеостровском районе проектируется 2 территории: «Василеостровские набережные» и «Васильевский остров». И, наконец, 2 территории в Петроградском районе: «Спортивная» и «Петроградская сторона».

Предложения по развитию территорий Центральный район:

 -  благоустройство дворовых территорий — от станции метро «Достоевская» до наб. р. Фонтанки; от Литейного пр. к Соляному пер. (проходящих параллельно Невскому пр.); от ул. Восстания до наб. р. Фонтанки, к дворам Академической капеллы с выходом к музею А. С. Пушкина;
 -  создание территории повышенной комфортности для движения пешеходов —наб. кан. Грибоедова от Итальянской ул. до храма Воскресения Христова (Спас-на-Крови);
 -  благоустройство территории с обустройством стоянки автотранспорта — в Чебоксарском пер., на наб. кан. Грибоедова (нечетной стороне), Конюшенной пл., Б. Конюшенной ул., в Волынском пер.; на наб. р. Мойки (нечетная сторона) от Зимней канавки до Невского пр. и от Невского пр. до Конюшенного пер. (четная сторона); на Итальянской ул. от Садовой ул. до Манежной пл.;
 -  упорядочение парковки транспортных средств, в том числе туристических автобусов (с сохранением проезда); на Конюшенной пл., пл. Островского, на подходе к Певческому мосту (со стороны Дворцовой пл.); на участке Итальянской ул. от Караванной ул. до наб. р. Фонтанки; на проезде вдоль Марсова поля (со стороны Аптекарского пер.) и Исаакиевской пл.
 -  создание подземных пешеходных пространств на пересечении улиц Кленовой и Инженерной, Итальянской и Садовой, Дворцовой пл. и Дворцового проезда. (Это позволит обеспечить безопасность на переходе проезжей части с интенсивным транспортным потоком и повысить пропускную способность данных магистралей.)
Адмиралтейский район:
 -  создание пешеходных внутридворовых территорий — наб. кан. Грибоедова, 67; Казначейская ул., 4; от ул. Ефимова к Гороховой ул. и до Апраксина двора;
 -  создание территории повышенной комфортности (участки УДС) — наб. кан. Грибоедова (нечетная сторона) от Гражданской ул. до ул. Союза Печатников и от Б. Подьяческой ул. до М. Подьяческой ул. (четная сторона);
 -  расширение тротуаров и ликвидация парковки автотранспорта — от Гражданской ул. до Фонарного пер. (парковку можно обустроить на участке от Фонарного пер. до Львиного пер.); в Столярном пер. (по нечетной стороне на всем протяжении); на пр. Римского-Корсакова от наб. Крюкова кан. до ул. Глинки;
 -  упорядочение парковки — на наб. канала Грибоедова (по нечетной стороне) на участке между Подьяческим и Львиным мостами;
 -  ликвидация парковки — на Подъяческом мосту;
 -  благоустройство территории — на Конногвардейском бульваре;
 -  обустройство парковки и благоустройство территории — на М. Подьяческой ул., Никольской пл., наб. Крюкова кан., Гражданской ул., Казначейской ул.
 
В ближайшее время начнутся работы по строительству, реконструкции и благоустройству Театральной площади и здания Государственного академического Мариинского театра.

Василеостровский район:

 -  создание пешеходных территорий — в Тучковом пер., Таможенном пер., на ул. Репина, 6–7 линиях от Большого пр. до Бугского пер.;
 -  создание территории повышенной комфортности — на Большом пр., Университетской наб., 1-й и Съездовской линиях (вдоль Румянцевского сада), на Среднем пр. (до Волховского пер.), в Тучковом, Волховском, Биржевом переулках и на Биржевой линии;
 -  благоустройство внутридворовых территорий — на Съездовской линии, д. 17 и по Тучкову пер., д. 12;
 -  создание подземного пешеходного пространства — не пересечении 6–7 линий с Большим пр.;
 -  благоустройство территории с обустройством парковки — на территориях, прилегающих к Румянцевскому саду; на 4–5 линиях от Большого пр. до пл. Трезини; 6–7 линиях от Бугского пер. до пл. Трезини; в Бугском пер., на пл. Академика Сахарова, Тифлисской ул., в Тифлисском пер., на Менделеевской ул., а также (с обустройством мест парковки для туристических автобусов) на Биржевом проезде.
 
Петроградский район:

 -  создание пешеходной территории — на Сытнинской пл., возможно на участке пер. Щербакова от Б. Пушкарской ул. до Большого пр. П. С., на ул. Благоева и на участке от ул. Лизы Чайкиной до Введенской ул.;
 -  строительство подземного перехода — через Кронверкский пр. в створе Сытнинской пл.;
 -  создание подземного пешеходного пространства (соединение прогулочной территории Александровского парка с Сытнинским рынком) — на пересечении Сытнинской пл. с Кронверкским пр.;
 -  создание территории повышенной комфортности — на Большом пр. П. С., Саблинской ул.; на Гатчинской ул. от Б. Пушкарской ул. до Большого пр. П. С.; на ул. Блохина, в пер. Талалихина, Храмовом пер., на Зверинской ул., ул. Лизы Чайкиной; а также с благоустройством внутридворовых территорий — между ул. Куйбышева и Петровской наб.; Каменноостровским пр. и Кронверкской ул.; на Петроградской наб. от ул. Куйбышева до Петровской наб.;
 -  благоустройство территории с обустройством парковки — на Сытнинской ул. от Сытнинской пл. до ул. Маркина; Саблинской ул. от Сытнинской ул. до Кронверкского пр.; на улицах, прилегающих к Большому пр. П. С.

Оценка объемов работ

Объемы предложенных преобразований в границах указанных районов Санкт-Петербурга общей площадью составят:
 -  реконструкция проезжей части — 435 440 кв. м;
 -  мощение тротуаров — 474 603 кв. м;
 -  обустройство парковок — 15 508 кв. м;
 -  дополнительное озеленение территорий — 121 942 кв. м.
 
По данным Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, для реализации первоочередных мероприятий Концепции на период 2005–2009 гг. потребуется 8 588,4 млн. руб., в том числе в Центральном районе — 2 578,6 млн. руб., Адмиралтейском — 1 722,0 млн. руб., Василеостровском — 2 532,7 млн. руб., Петроградском — 1 755,1 млн. руб.

Общий объем капиталовложений, по ориентировочным укрупненным оценкам, составит 10 460,5 млн. руб., в т. ч.: в Центральном районе — 3 062,6 млн. руб.; Адмиралтейском — 2 542,9 млн. руб., Василеостровском — 2 620,0 млн. руб., Петроградском — 2234,9 млн. руб.

Формирование территорий повышенной комфортности будет способствовать снижению уровня шума, улучшению городской среды и экологической обстановки, повысит привлекательность исторического центра Санкт-Петербурга.

Полная или частичная перепечатка материалов - только разрешения администрации!