1 стр. из 1

Стеклофибробетон (СФБ) — это искусственный материал, который состоит из цемента, кварцевого песка, химических добавок и, главное, фибры, в нашем случае из стеклянного роулинга японской компании Neck. Этот экологически чистый композиционный материал применяется в настоящее время для выпуска очень широкой номенклатуры изделий.

Моментом появления стеклофибробетона в строительной практике можно назвать 1969 г. С тех пор он полностью сформировался и качественно усовершенствовался как стройматериал.

Сегодня конструктор-проектировщик, в зависимости от эксплуатационных требований, может задавать ему нужные свойства при помощи модификаторов матрицы (акриловых полимеров, быстросхватывающих цементов), а также добавок, улучшающих его долговременную стабильность. Ныне доступны независимые расширенные испытания и самые полные данные о поведении материала в различных условиях и при разных воздействиях. Шире стал в наши дни и ассортимент производимого щелочестойкого стекловолокна, которое с появлением его второго поколения позволяет отвечать на запросы самого современного технологи­ческого процесса и получать высокие рабочие характерис­тики СФБ.

Сегодня производители стекловолокна могут посоветовать, какой вид их продукции следует применять в каждом конкретном случае.

Характерными особенностями СФБ являются:
 -  малая масса изделия;
 -  простота и быстрота в обращении, что обуславливает снижение расходов на монтаж, складирование;
 -  малые нагрузки на конструкцию здания и, как результат, значительное снижение затрат на фундаменты;
 -  способность точного воспроизведения мельчайших деталей рельефа поверхности;
 -  низкие эксплутационные расходы;
 -  высокая стойкость к перепадам температур;
 -  низкая водопроницаемость;
 -  исключительная огнестойкость;
 -  полное соответствие санитарно-гигие­ническим и экологическим нормативам.
Технологии изготовления СФБ композитов:
 -  ручной пневмонабрызг — наиболее универсальная технология изготовления высокопрочных изделий от простых до самых сложных;
 -  автоматический пневмонабрызг — применяется для крупных производств по выпуску большого объема стандартных изделий. Степень автоматизации такого оборудования и размер начальных инвестиций определяются требуемым объемом производства;
 -  роботизированный пневмонабрызг — обеспечивает высокую производительность при изготовлении сложных архитектурно-декоративных элементов;
 -  пневмонабрызг премикса — применяется, главным образом, для создания сложных деталей пространственной формы;
 -  виброформование — для производства недорогих изделий технического назначения для нужд коммунального хозяйства;
 -  экструзионный метод — для крупномасштабных производств по выпуску изделий линейного профиля;
 -  инжекционное формование — для получения изделий с двумя лицевыми сторонами;
 -  нанесение СФБ композиций на стройплощадке (в полигонных условиях) с использованием готовых пакетированных сухих смесей.

Типовые составы СФБ смеси

Содержание стекловолокна обычно составляет порядка 3–5% (по весу) при изготовлении СФБ изделий в заводских условиях как методом пневмонабрызга, так и при традиционных методах формования бетонных изделий. Для армированных штукатурных растворов, наносимых непосредственно на стройплощадке, содержание волокна будет составлять около 1–2%. В такой же или еще меньшей пропорции стекловолокно может добавляться в смесь при изготовлении любых бетонных изделий с целью предотвращения образования трещин от пластической усадки, волосяных трещин, а также выступания цементного молока на поверхности бетона.

Для изделий, изготавливаемых в заводских условиях, типовым является состав смеси, приведенный в табл. 1.

ФАСАДНЫЕ ОБЛИЦОВОЧНЫЕ ПАНЕЛИ

Стеклофибробетонные облицовочные панели в архитектурных целях позволя­ют использовать его:
 -  при изготовлении нестандартных изделий по индивидуальному заказу, для нетиповых зданий или специальных проектов;
 -  для изготовления модульных элементов при серийном унифицированном строительстве;
 -  в качестве облицовочного материала (фасадные панели навешиваются прямо поверх старого фасада здания).
Технически это может быть реализовано применительно к каждому конкретному случаю на основе, как минимум, трех следующих решений:
 -  панели в виде тонких СФБ скорлуп с ребрами жесткости;
 -  панели в виде тех же тонких скорлуп, механически закрепленные на стальных монтажных рамах, которые затем монтируются на каркасе здания (т. н. вентилируемые фасады);
 -  СФБ скорлупы, выполняющие роль несъемной опалубки.
 
В распоряжении проектировщиков имеются самые полные и проверенные на практике расчетные параметры по нагрузкам, монтажу и т. д.

СФБ значительно легче многих других облицовочных материалов, что является существенным фактором, принимаемым в расчет на стадии начального проектирования.

Это обстоятельство приобретает еще большее значение при выборе кранового оборудования, особенно в условиях строительства многоэтажных домов в густонаселенных кварталах. С помощью панелей из СФБ той же массы, что и сборные железобетонные, можно покрыть в 3–4 раза большую площадь, или же использовать краны меньшей грузоподъемности с тем же вылетом стрелы и рабочей зоной 360°.

Конструкционная гибкость СФБ, связанная с целым рядом экономических факторов, открывает потрясающие возможности для отхода от монотонности стальных конструкций, искусственности пластика.

Отделка «под камень», изгибы с двойной кривизной, богатая цветовая гамма на основе пигментов — и все это в одной панели.

КРОВЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ

СФБ — это идеальный материал для любых типов кровли. Он легкий и в то же время прочный, негорюч, имеет высокую ударную вязкость, просто крепится и не подвержен воздействию атмосферных явлений, даже в условиях загрязнения окружающей среды крупных городов. Внешне он может воспроизводить традиционные кровельные материалы, такие как шифер, природный камень или глиняную черепицу, но в отличие от них он не такой тяжелый и хрупкий. Из СФБ легко формуются изделия сложной конфигурации, например дымовые трубы, карнизы и зонты дымовых труб. С его помощью можно успешно решать проблемы нестандартной кровли.

ТРУБЫ

СФБ обладает высокой химической стойкостью, в том числе и в городских условиях с повышенной степенью загрязнения окружающей среды, а также стойкостью к соленым растворам. Кроме того, он имеет хорошие акустические свойства, не подвержен коррозии, не гниет и не горит. Начиная с середины 70-х гг., СФБ стал широко применяться при изготовлении труб большого диаметра единой конструкции, армирование которых обеспечивается как с помощью рубленой фибры, так и сплошных нитей щелочестойкого стекловолокна. Тонкие стенки этих труб и отсутствие у них раструбных соединений позволяют свести к минимуму работы по выемке грунта и его обратной засыпке, благодаря чему укладка дренажных труб высокого качества производится со значительной экономией средств. Такие трубы часто прокладываются под крупными автомагистралями с большим грузопотоком, что свидетельствует об их долговечности и эксплуатационной прочности за счет применения щелоче­стойкого стекловолокна в качестве армирующего элемента.

ВНУТРЕННЯЯ ОБЛИЦОВКА ТУННЕЛЕЙ, ФУТЕРОВКА КОЛЛЕКТОРОВ

Сегодня стеклофибробетон имеет большое значение как материал для внутренней облицовки и футеровки туннелей, канализационных коллекторов и водостоков.

Применяемые в таких случаях легкие элементы футеровки из стеклофибробетона монтируются очень просто и быстро, а их прочная и более гладкая, чем у обычного бетона, поверхность имеет высокое сопротивление истиранию и повышенную водопропускную способность, значительно более эффективную, чем у поверхности из обычного бетона.

НЕСЪЕМНАЯ ОПАЛУБКА МОСТОВЫХ НАСТИЛОВ, ПАРАПЕТНЫЕ ОГРАЖДЕНИЯ И КАРНИЗНЫЕ БЛОКИ

В дорожном строительстве стеклофибробетон может быть использоваться в качестве материала для изготовления различных элементов несъемной опалубки благодаря своей совместимости с бетоном.

Кроме того, СФБ водонепроницаем, устойчив к трещинообразованию, выкрашиванию и низким температурам. Из него изготавливаются опоры, стойки и колонны, настилы мостов, путепроводов и эстакад, парапетные ограждения, подпорные стенки для грунта и шумозащитные барьеры. В этом последнем случае стеклофибробетон особенно эффективен, поскольку его плотность такова, что для теоретически максимально возможного ослабления шума с помощью шумозащитного барьера потребуется панель из СФБ толщиной всего 10 мм. Помимо этого, он может также воспроизводить текстуру и внешний вид бетонной поверхности, если это требуется для гармоничного сочетания с другими частями сооружения или с прилегающей автострадой.

В тех случаях, когда перекрытию подлежат большие по длине пролеты, очень экономически выгодны стеклофибробетонные панели несъемной опалубки с армирующей сеткой из нержавеющей стали.

Стеклофибробетонная несъемная опалубка, образующая нижнюю поверхность мостового настила, представляет собой очень практичный и экономичный способ для заливки на месте свежеприготовлен­ной бетонной смеси с целью образования плит мостового настила. При ее использовании, естественно, отпадает необходимость использовать временно устанавливаемую съемную опалубку или подкосы и, следовательно, достигается экономия на работах как по установке, так и по снятию этих приспособлений. Замоноличиваемая стеклофиброцементная опалубка несет на себе нагрузку свежеприготовленной бетонной смеси, равно как и другие конструкционные нагрузки, и является достаточно долговечной, чтобы сохранять свою форму и положение на протяжении всей жизни мостового сооружения.

СФБ несъемная опалубка обеспечивает более надежную защиту стальной арматуры от коррозии по сравнению с бетоном из обычного портландцемента. Опалубка, изготовленная из СФБ, является опорным элементом для плит мостового настила разной толщины и разной пролетной длины между главными балочными фермами. Она ведет себя как составная часть монолитной бетонной конструкции, подверженной воздействию полного эксплуатационного динамического нагружения. Эта опалубка может быть выполнена в виде плоских или волнистых панелей малой толщины с тем, чтобы обеспечивался ее полный контакт и сцепление со свежезаливаемым бетоном по всей поверхности панели. Существуют панели стандартной номенклатуры, могут быть спроектированы изделия в соответствии с индиви­дуальными требованиями, но все они доставляются на стройплощадку готовыми к монтажу.

Проектирование конструкций несъемной опалубки из СФБ

Размеры и конфигурация стеклофибробетонной опалубочной формы зависят от целого ряда факторов, которые учитываются на стадии ее проектирования. Такими факторами являются разработка отдельных деталей постоянного сооружения, нагрузки, прикладываемые постоянным сооружением и выполняемыми строительными работами, собственный вес формы и воздействие окружающей среды.

Панели несъемной опалубки из СФБ могут быть запроектированы таким образом, чтобы удовлетворять любой ширине пролета до 1200 мм и нести на себе слои бетона самой разной толщины в соответствии с требованиями Министерства транспорта.

В табл. 2 приведены характеристики двух наиболее типичных изделий такого рода.

Характеристики материала

Стеклофибробетонная несъемная опалубка сочетает в себе общепризнанную прочность на сжатие строительных цементных растворов с прекрасными прочностными характеристиками стекловолокна при изгибе и растяжении, что в результате придает материалу следующие свойства:
 -  высокую плотность и трещиностойкость;
 -  несгораемость, прекрасную огнестойкость и стойкость к поверхностному распространению огня;
 -  низкую водо-, паро- и воздухопроницаемость, способствующие низкой степени карбонизации и стойкости как к сульфатной коррозии, так и воздействию хлоридов;
 -  высокую износостойкость;
 -  устойчивость к гниению, коррозии и разложению под воздействием ультрафиолетовых лучей;
 -  минимальный эксплуатационный уход;
 -  отсутствие в составе асбеста и безопасность в работе и эксплуатации.

Табл. 3. Типовые расчетные напряжения

По материалам ООО «ТЭК»
E-mail: kurnosov-tek@mail.ru

Полная или частичная перепечатка материалов - только разрешения администрации!