1 стр. из 1

— Александр, скажите, пожалуйста, как вы оцениваете успехи компании в 2001 г.? — 2001 г. был для нас очень удачен. Впервые за время прямого выхода концерна SCANIA CV AB на российский рынок мы смогли обогнать наших основных конкурентов по продажам новой техники. Результаты прошлого года говорят, что потребители по достоинству оценивают предлагаемые нами машины. По уровню продаж мы сумели оставить позади наших основных конкурентов. Основными покупателями представляемой фирмой «Петроскан» техники стал ряд крупных предприятий, в числе которых транспортные компании «Матрален» и NBI (Новгород Великий), а также корпорация «Гепард». — Какие новинки от концерна SCANIA CV AB появятся в наступившем году? — Проводя маркетинговые исследования и анализируя состояние рынка, наши специалисты пришли к выводу о перспективности поставки в Россию разнообразной специальной строительной техники. Это связано, в первую очередь, с активным и динамичным развитием всей отечественной стройиндустрии. Для Санкт-Петербурга эти тенденции особенно характерны в связи с предстоящим празднованием 300-летия города и связанным с этим событием началом реализации новых и завершением прежних масштабных строительных проектов. Достаточно назвать сооружение Кольцевой автомобильной дороги, работы на сооружениях для защиты северной столицы от наводнений, ряд крупных городских строек. Такие тенденции российского рынка предопределили и направление развития деятельности компании «Петроскан». Если изначально основой наших поставок были мощные и надежные тягачи SCANIA, предназначенные для транспортирования грузов на значительные расстояния, то уже в прошлом году мы реализовали в России первую партию мощных строительных самосвалов. Практика показала «ходимость» такой техники в наших дорожных условиях. Отзывы о работе машин убедительно говорят о качестве и надежности грузовиков SCANIA и, в конечном счете, о ее прибыльности для владельцев. Все это убеждает нас в востребованности предлагаемой компанией «Петроскан» техники и предопределяет расширение парка представляемых нами специальных строительных машин. — Расскажите, пожалуйста, немного о технике, которую вы будете поставлять. — Главное новшество для российского рынка — бетоносмеситель (миксер) на шасси SCANIA. Масштабное развитие строительной отрасли делает подобную технику, безусловно, интересной для потребителей. Наш миксер — достойная составная часть машинного ряда концерна SCANIA. Строительное шасси 8х4 (6х4, другие модификации — под заказ). Мощность рядного шестицилиндрового мотора — от 360 до 470 лошадиных сил. Высокая дневная кабина. Установлен миксер германской компании «Штеттер» (ведущего европейского производителя подобного рода техники) объемом от 7 до 10 куб. м. По желанию заказчика машина может быть укомплектована бетоносмесителем фирмы «Либхерр» или любого другого изготовителя. Можно сказать, что мы предлагаем технику, в которой скандинавское качество автомобиля будет сочетаться с германским качеством самого миксера, что, несомненно, даст превосходный результат. О преимуществах этой машины можно говорить очень долго. Главное из них — традиционная для техники SCANIA надежность и длительный срок эксплуатации. Насколько мне известно, новые машины такого типа в Россию еще не поставлялись (на техвооружении нескольких компаний имеются импортные миксеры, уже бывшие в работе и в значительной степени выработавшие своей ресурс). Таким образом, SCANIA и ее представитель фирма «Петроскан» являются своего рода пионерами в этой области. Чтобы максимально большее число заинтересованных лиц и структур могли ознакомиться с этой техникой, миксер будет выставлен на конференции АСМАП, которая состоится в мае этого года в Москве. АСМАП — это ассоциация международных перевозчиков, объединяющая все крупнейшие автотранспортные предприятия, а также производителей соответствующей техники. Ее конференция — крупнейшее событие в этом секторе рынка, она отражает все новейшие тенденции, демонстрирует новые достижения и возможности. Помимо миксера, в России, возможно, скоро появится бетононасос SCANIA (на автомобиле устанавливается специальная стрела с желобом, по которому перемещается бетон) и другая строительная техника. — Какую технику предлагает фирма для перевозок по России? — Специально для России шведский концерн подготовил новый тягач SCANIA-94 с мотором мощностью 310 лошадиных сил. Его основное предназначение — перевозки внутри страны. Машина максимально адаптирована для российских условий. Это проявилось, во-первых, в максимально возможном (но не в ущерб качеству и надежности) удешевлении техники. А во-вторых, исходя из наших неустроенных дорог, рама тягача усиленная, жесткая, с двойным ланжероном. В-третьих, на машине установлен двигатель Euro-2, неприхотливый к качеству горючего (вся европейская техника в настоящее время переходит на Euro-3, но в России его применение проблематично из-за чувствительности к степени очистки топлива). Машина, как и все автомобили SCANIA, будет собираться в Швеции. Этот тягач должен составить конкуренцию МАЗу. При сопоставимой цене по качеству и надежности он имеет очевидные преимущества.

Полная или частичная перепечатка материалов - только разрешения администрации!